Startvorbereitung

Startgelände

Beim Startplatz sollte nach Jursa (1996) darauf geachtet werden, dass

• die Startstrecke ausreichend lang ist
• der Anlauf gegen den Wind erfolgt
• er einen Startabbruch zulässt (bei Alpinstarts selten möglich)
• die Hangneigung größer als der Gleitwinkel ist
• ein Anlauf ohne Hindernisse (Steine, Äste, etc.) möglich ist
• der Abflugweg frei von Hindernissen (Stromleitungen, Bäumen, etc.) ist.

Vorflugcheck (Janssen, Slezak und Tänzler, 2005)

• Wetter: Absichern, dass keine gefährlichen Wettersituationen auftreten
• Gurtzeug und Rettungsgerät: Überprüfung der Splinte beim Rettungsgerät. Gurtzeug anlegen, zuerst Beingurte dann Brustgurt
• Kappe: Bogenförmig ausgelegt, alle Kammern offen.
• Tragegurte und Leinen: Tragegurte unverdreht strecken, Leinenschlösser, Beschleunigungssystem, Bremsleinen und Bremsleinenknoten kontrollieren. Leinen entwirren, beginnend bei den Bremsleine bis zu den A-Leinen und nochmals Bremsleinen.

Startcheck oder 5 Punkte Check (Jursa, 1996)

1.) Gurtschlösser und Karabiner zu, Helm auf?

2.) Leinen frei?

3.) Kappe sauber ausgelegt?

4.) Wind OK?

5.) Lufraum frei?

Sport Multimedial - Ein Produkt des Instituts für Sportwissenschaft